大发工业于近日宣布开发出了可在JC08模式下实现30km/L燃效的技术“e：s Technology”。据大发工业介绍，通过改进动力传动系统和车身构造等，燃效可比原来提高约40％。预定2011年9月上市的新款车，将配备此次开发的技术。

大发工业改进了（1）动力传动系统、（2）车辆、（3）能量控制这三大领域的技术。在（1）动力传动系统方面，大发工业将发动机压缩比由原来的10.8提高至11.3，使通过喷嘴进行的燃料喷射实现了微粒子化。另外，还在EGR控制中采用了通过燃烧室内的离子来检测燃烧状态的离子电流燃烧控制。关于变速箱方面，采用了高效率的机油泵，降低了CVT的控制压力。

（2）车身方面，在保持车身刚性的同时将重量减轻了约60kg。实现方法是骨架部材的配置改进，尽量以直线方式配置构成部件从而减少强化材料的形状优化，以及高张力钢板的利用等。

（3）能量控制方面，大发工业开发出了可在停车前怠速停止的“eco-IDLE”系统。踩下制动踏板车速降至7km/h以下后，发动机就会停止工作。由此，可以增加怠速停止时间，从而提高燃效。另外，大发工业还改良了“环保发电控制（带有减速能量再生功能）”，可通过发电机将减速时行驶车辆的动能转换成电力，然后充到充电电池中。

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